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液压系统部分元件减少液压冲击的方法

文章出处:旋志-大兰电机责任编辑:DL-TGB人气:-发表时间:2020-12-30 09:00【

何为液压冲击?液压系统管路中液体流速或方向突然改变,或者运动部件突然制动,使系统内部的压力突然急剧升高,形成很高的压力峰值,这种现象就叫做液压冲击。因此正确分析液压冲击形成的原因,并提出减小或排除措施,对提高液压系统工作的稳定性具有重要意义。下面大兰液压厂家带大家了解下部分液压元件减少液压冲击的做法:


液压缸:为避免因动量大在行程终点产生的液压冲击,一般在活塞上开有断面为变截面三角形的轴向节流沟槽,当活塞运动接近缸盖时,活塞与缸盖之间的油液只能从轴向节流沟槽流出,于是形成缓冲压力使活塞制动。


柱塞泵:为防止柱塞底部的密闭容器在吸、压油腔转换时因压力突变而引起的压力冲击,一般在配流盘吸、压油窗口的前端开设减振槽,或将配流盘顺缸体偏转一定角度放置。


电液换向阀:在电液换向阀中,主阀芯的移动速度可由单向节流阀来调节,这使系统中的执行元件能够得到平稳无冲击的换向。

编辑:大兰ope电竞官网电机02-采购顾问

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